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aller au contenu principal actualités si numero# 7 - janvier 2018 - choix de la newsletter - actualité si #1 actualité si #2 actualité si #3 actualité si #4 actualité si #5 actualité si #6 édito agenda actualités si dinamic - le dispositif d'interface entre acteurs matérialisant des informations circulation la charte du réseau : des bonnes pratiques au service de l'amélioration des relations entre sncf réseau et ses clients l'ouverture des si sncf réseau aux ppp le saviez-vous ? les principaux projets édito bonjour à toutes et à tous, au nom de la direction marketing et commerciale et de la direction du système d’information, nous vous souhaitons une excellente année 2018. 2017 a été, comme chaque année, l’occasion d’améliorer la performance de nos services applicatifs si. nous poursuivrons cette dynamique en 2018 en faisant tout particulièrement en sorte de vous proposer des services si toujours plus fiables, pertinents, répondant à un haut niveau de résultats attendus. nous accompagnerons également l'arrivée de tous nos nouveaux clients, entreprises ferroviaires et gestionnaires d’infrastructure conventionnés (gic). par ailleurs, pour l'ensemble des entreprises ferroviaires et compte-tenu de l'importance du sujet, nous maintiendrons l'appui que nous leur apportons afin qu'elles puissent procéder aux déclarations de leurs tonnages circulés, désormais obligatoires. l’année 2018 sera également marquée par divers projets, dont l’ouverture des flux de consultation de sillons et des webservices gaia (flux d’infrastructure) et nous veillerons à proposer une offre de services jumelée entre interface graphique et flux de données. enfin, dans la continuité de l’attention que nous portons depuis plusieurs années à votre satisfaction, l’enquête externe, qui aura lieu en avril 2018, sera l’occasion de recueillir vos besoins et de nous faire part de votre ressenti sur la qualité des services si. nous vous souhaitons une excellente lecture ! rémy berthou – directeur du système d’information nicolas fourrier – directeur marketing et commercial commenter commentaires captcha cette question permet de s'assurer que vous êtes un utilisateur humain et non un logiciel automatisé de pollupostage (spam). agenda mi-avril enquête de satisfaction sur vos services si l'enquête de satisfaction externe du si 2018 se déroulera courant avril. cet outil, indispensable pour mesurer votre satisfaction nous aidera à identifier les points forts et les points faibles du si de sncf réseau. votre mobilisation nous est précieuse ! 21 juin rdv si clients 2018 la prochaine édition du rdv si clients aura lieu le 21 juin 2018 à paris, au stade jean bouin (stade français). ce rendez-vous incontournable vous permettra d’échanger de manière privilégiée avec les acteurs du si ferroviaire sur les nouveautés et les évolutions du système d’information. 01 août exploitation des lignes capillaires fret accompagné par sncf réseau, socorail sera le premier gestionnaire d'infrastructure conventionné (gic) à se charger de la maintenance des lignes à faible usage. actualités si dinamic - le dispositif d'interface entre acteurs matérialisant des informations circulation le service dinamic permet de faciliter, fiabiliser et dématérialiser les échanges opérationnels entre les acteurs de la circulation ferroviaire. ses principales fonctionnalités sont la déclaration de composition réelle des trains fret et voyageur ainsi que la demande d’acceptation de non-conformité (danc). déploiement du processus de daite dans dinamic les demandes d’autorisation d’incorporation des transports exceptionnels (daite) sont opérationnelles dans dinamic pour les entreprises ferroviaires de fret depuis le 10 décembre 2017, conformément à la mise en place du texte réglementaire de l’op595. il est recommandé aux entreprises ferroviaires d’utiliser dinamic afin de réduire le temps de traitement des daite effectuées auprès des centres opérationnels de gestion des circulations (cogc) qui réalisent désormais un envoi simultané à toutes les structures concernées contre un envoi de proche en proche auparavant. la refonte du processus de danc une refonte des demandes d’acceptation de non-conformité (danc) est prévue en février 2018 en conformité avec la nouvelle version du texte réglementaire op508 applicable au 26 février 2018. commenter commentaires captcha cette question permet de s'assurer que vous êtes un utilisateur humain et non un logiciel automatisé de pollupostage (spam). la charte du réseau : des bonnes pratiques au service de l'amélioration des relations entre sncf réseau et ses clients les membres du comité des opérateurs du réseau (coopere), dont patrick jeantet, président de sncf réseau et du coopere, ont adopté le 13 décembre dernier, pour intégration dans la charte du réseau, une série de six bonnes pratiques relatives à l’admission du matériel roulant sur le réseau ferré national. pour mémoire, cette charte, qui a pour objet de favoriser une bonne utilisation du réseau entre les opérateurs, recense à ce jour des règles opérationnelles de bonne conduite relatives à l’allocation de capacité, à la concertation en amont des travaux et à la priorisation des circulations en situations perturbées et à l’admission du matériel roulant. les différentes règles précitées ont été élaborées en groupes de travail. vous trouverez plus d’informations sur la page du comité des opérateurs du réseau sur le site internet de sncf réseau. commenter commentaires captcha cette question permet de s'assurer que vous êtes un utilisateur humain et non un logiciel automatisé de pollupostage (spam). l'ouverture des si sncf réseau aux ppp 2017 a constitué une année exceptionnelle pour sncf réseau car pas moins de 3 lignes nouvelles ont été inaugurées. confiée au secteur privé, l’exploitation de ces 564 km de rails est assurée sur le mode du partenariat public privé (ppp), via des conventions d’une durée de 25 à 50 ans selon les lignes. cette configuration inédite pour sncf réseau a nécessité l’adaptation ou la création de 21 services informatiques. le chantier a été mené depuis septembre 2015 par une équipe dédiée de la dsi sncf réseau. les chantiers menés recensement des processus métiers impactés etablissement d’une cartographie des si à déployer, modifier ou créer formalisation des adaptations à réaliser conformément aux exigences des divers métiers de sncf réseau et des partenaires privés (pppistes) ecriture et proposition de scénarios d’ouverture des si aux pppistes suivi du déploiement des si nouveaux ou à adapter sur les si sncf réseau ainsi que sur ceux des pppistes intégration des exigences de sécurité des si (ssi) le bilan l’ouverture de ces si s’est faite dans des délais contraints et en intégrant des exigences parfois complexes de part et d’autre mais il en résulte un dispositif efficace et reproductible à l’avenir fondé sur les éléments suivants : une tarification sur-mesure bâtie sur les coûts d’adaptation des services et la valorisation de l’existant en fonction des seuils d’habilitations nécessaires un catalogue de services dédié aux pppistes et compatible avec les besoins et les exigences de l’ensemble des acteurs un enrichissement des services existants jusque-là réservés à un usage interne pour permettre leur ouverture vers l’extérieur (fonctionnalités, usages, processus, habilitations etc.) un renforcement des compétences et de la réactivité du support clients & partenaires pour répondre aux nouveaux besoins et problématiques issus de ces lignes nouvelles commenter commentaires captcha cette question permet de s'assurer que vous êtes un utilisateur humain et non un logiciel automatisé de pollupostage (spam). le saviez-vous ? l'ouverture des webservices de consultation des sillons le contexte : les données de sillons théoriques sont disponibles : dans l’interface graphique e-houat en téléchargement depuis le portail clients & partenaires à travers le service données houat cependant, à ce jour, les données brutes actuellement
Informations Whois
Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
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%%
%% Use '-h' option to obtain more information about this service.
%%
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